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商品訊息描述

  • 《飛行原理概論(含計算題練習)第二版》

    民航特考與航空駕駛國考最強中文入門參考書!

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    「飛行原理」是國內三等民航特考飛航管制及高考三級航空駕駛國家考試的考試科目,以往多需仰賴英文教科書,但因其中包含計算題,而艱澀的內容又只適合理工學院學生,對文法商及管理科系學生有很大的困難。作者自98學年度任教國立高雄餐旅學院教授「飛行原理概論」時,特意撰寫適合非理科考生閱讀的中文教科書,深入淺出地講解該科目的正確觀念,從而能從容的面對國家考試,推出後立受好評。

    本版為105年最新版本,針對104年版無法達到104年民航特考飛行原理考題的難度之缺點再行加強,在相關小節內做更深入地說明,且增加有關CNS/ATM 的介紹,好讓讀者有較詳細的瞭解。

    本書內容簡易,是準備國家考試的入門基礎,也適合對航空有興趣的讀者參考。

    • 作者介紹

      郭兆書

      學歷:

      成功大學航太系(76~80年)

      成功大學航太所碩士班民航組(87~89年)

      經歷:

      空軍一指部噴射發動機下士(82年退伍)

      馬公航空機務處發動機工廠技術員

      立榮航空機務部發動機和系統副工程師

      交通部民用航空局頒發民國91年國籍航空公司優良修護人員楷模

      復興航空內部講師

      復興航空機務處航電工程師

      中華技術學院兼任講師

      公務人員特種考試民航人員考試三等航務管理科97年榜首

      國立高雄餐旅學院航空暨運輸服務管理系兼任講師

      交通部民用航空局高雄國際航空站航務組航務員

      證照:

      產:交通部民用航空局民用航空人員檢定證(地面機械員A/E 802795)

      官:交通技術職系航務管理科考試及格證書(97)公特民航字第000042號

      學:教育部講師證書(講字第0九一四七二號)

      現任:

      交通部民用航空局高雄國際航空站航務組主任航務員

    飛行原理概論(含計算題練習)第二版-目錄導覽說明

    • 自序

      第零章 導讀

      第一章 流體力學基礎

      第一節 標準大氣與各種高度值

      1.1.1 標準大氣

      1.1.2 高度

      1.1.3 氣壓高度與艙壓高度

      1.1.4 絕對高度

      1.1.5 衛星定位高度

      1.1.6 密度高度

      1.1.7 各種高度之比較多功能

      1.1.8 氣壓、密度之高度函數(適於高考航空駕駛)

      計算題練習單元1 狀態方程式

      第二節 流體力學的基本名詞

      1.2.1 流線、煙線、徑線

      1.2.2 質量守恆、連續性

      計算題練習單元2 連續性

      1.2.3 黏性、邊界層、雷諾數

      1.2.4 風洞、相似性

      計算題練習單元3 雷諾數

      1.2.5 可壓縮性和Prandtl-Glauert 法則

      計算題練習單元4 Prandtl-Glauert 法則

      第三節 各種流動與理想流體

      第四節 勢流(POTENTIAL FLOW)理論(適於特考航務管

      理)

      計算題練習單元5 流線函數

      第二章 升力

      第一節 解釋產生升力的原理

      2.1.1 升力的定義

      2.1.2 白努利定律

      計算題練習單元6 白努利定律

      2.1.3 關於升力成因的錯誤說法

      2.1.4 Kutta Condition

      2.1.5 環流量(circulation)(適於特考航務管理)

      第二節 翼剖面(AIRFOIL)和主翼(WING)

      2.2.1 翼剖面

      2.2.2 NACA 翼剖面的編號規則

      2.2.3 攻角

      2.2.4 主翼、展弦比、漸縮比

      計算題練習單元7 展弦比

      第三節 影響升力大小的因素

      2.3.1 升力公式

      2.3.2 升力係數

      2.3.3 空氣密度與速度

      2.3.4 主翼面積

      2.3.5 高升力裝置

      2.3.6 小結

      計算題練習單元8 升力

      第四節 失速

      計算題練習單元9 失速速度

      第三章 推力

      第一節 動力裝置

      3.1.1 渦輪發動機

      3.1.2 螺旋槳與直升機主旋翼

      3.1.3 火箭發動機

      第二節 影響推力大小的因素

      3.2.1 推力公式

      3.2.2 進氣密度

      3.2.3 自由流與排氣速度

      3.2.4 靜壓差與排氣出口面積的乘積

      3.2.5 旁通比與油氣混合比

      第三節 動力裝置的性能及操作

      3.3.1 推重比

      3.3.2 轉速、壓縮比和扭力

      3.3.3 螺旋槳效率

      3.3.4 單發動機操作

      第四章 阻力

      第一節 阻力的分類

      4.1.1 誘導阻力

      4.1.2 摩擦阻力

      4.1.3 壓差阻力

      4.1.4 干擾阻力

      4.1.5 震波阻力

      第二節 影響阻力大小的因素

      4.2.1 阻力公式

      4.2.2 阻力係數

      4.2.3 空氣密度與速度

      4.2.4 面積

      計算題練習單元10 阻力

      計算題練習單元11 誘導阻力係數

      第三節 尾流與後緣渦流

      第四節 升阻比與阻力極

      第五章 速度

      第一節 空速

      5.1.1 各種空速

      5.1.2 測量空速的方法及其限制

      計算題練習單元12 空速

      5.1.3 空速與地速、風速的關係

      計算題練習單元13 速度向量

      第二節 聲音的傳播

      5.2.1 聲速

      計算題練習單元14 聲速

      5.2.2 聲音的都卜勒效應(Doppler effect)

      第三節 馬赫數(MACH NUMBER)

      5.3.1 馬赫數與臨界馬赫數

      計算題練習單元15 馬赫數

      5.3.2 馬赫波(Mach wave)與馬赫錐(Mach cone)

      計算題練習單元16 馬赫角

      5.3.3 震波和膨脹波

      5.3.4 馬赫數對升力係數的影響

      5.3.5 馬赫數對阻力係數的影響

      5.3.6 管內流動的馬赫數

      第六章 飛行原理之應用

      第一節 飛行力學

      6.1.1 座標系

      6.1.2 飛行四力

      6.1.3 六個自由度

      6.1.4 水平轉彎

      6.1.5 壓力中心、空氣動力學中心、重心

      6.1.6 靜穩定性(static stability)

      6.1.7 動穩定性(Dynamic Stability)

      第二節 飛具設計

      6.2.1 主翼

      6.2.2 機身

      6.2.3 尾翼

      6.2.4 起落架

      6.2.5 動力裝置

      第三節 飛機性能分析

      6.3.1 爬升率和升限

      6.3.2 航程和下降率

      計算題練習單元17 升阻比

      6.3.3 續航力

      6.3.4 轉彎

      6.3.5 起飛距離

      第四節 通訊、導航與監視(CNS, COMMUNICATION,NAVIGATION, SURVEILLANCE)

      6.4.1 通訊

      6.4.2 導航

      6.4.3 監視

      第七章 航空史話

      第一節 飛行原理的理論家

      7.1.1 Mach 馬赫–哲學家眼中的物理世界

      7.1.2 Pra特賣ndtl 普朗特–桃李滿天下的流體力學大師

      7.1.3 von Kármán 馮?卡門–青出於藍的航太泰斗

      第二節 飛行原理的實踐者

      7.2.1 Wright Brothers 萊特兄弟–首次動力載人飛行

      7.2.2 Glenn Curtiss 柯蒂斯–頂尖的飛機設計者

      7.2.3 “Kelly" Johnson 強生–臭鼬工程之父

      第三節 海峽兩岸的航空先驅

      7.3.1 馮如–東方的萊特

      7.3.2 謝文達與楊清溪–臺灣的飛行士

      7.3.3 陳文寬–飛翔兩岸天空的美籍華人

      第四節 推進系統的重要人物

      7.4.1 Frank Whittle 懷特–大英帝國的光榮

      7.4.2 Rolls & Royce 萊斯、勞斯–英國雙雄

      7.4.3 Neumann 紐曼–來自德國的黑手

      第五節 超越音速

      7.5.1 Chuck Yeager 葉格–空速最快的男人

      7.5.2 與聲音賽跑

      7.5.3 音障乎?魔障乎?

      附錄一、索引

      附錄二、重要的數學公式

      附錄三、圖的參考來源

      附錄四、參考文獻

      附錄五、阻力極切點為最大升阻比之理由

      附錄六、封面說明

    飛行原理是三等民航特考飛航管制、高考三級航空駕駛的考試題目。有鑒於國內缺乏適當的中文書籍可供準備這些國家考試的考生閱讀,而需要仰賴英文教科書,但英文教科書又只適合理工學院學生,對文法商管理科系學生有很大的困難,故筆者從98 學年度開始在國立高雄餐旅學院兼任飛行原理概論的教學工作,即為年輕學子們撰寫既能說明正確觀念,又能面對國家考試的書籍,並盡可能以各學院學生都能看得懂的方式來講解飛行原理。

    由於民航特考並非每年都考計算題,且有些考生其實早已具備足夠的數理能力,不需要花費太多時間做計算題練習。為了讓考生有所選擇,所以舊版的飛行原理分成兩本書,分別是針對申論題而寫的「飛行原理概論」及針對計算題而寫的「飛行原理計算題練習」。但後來發現,絕大多數讀者都是兩本書一起看,只看其中一本的人少之又少。再加上彩色封面的印刷成本非常昂貴,兩本書一起購買,讀者反而花許多錢在封面印刷上。因此,為了簡化筆者的編寫作業,且節省讀者用來買彩色封面的錢,自104年發行新版開始,已將舊版的兩本書合而為一,打散計算題練習單元納入各章當中。

    104 年新版亦將99 至103 年的民航特考出題方向納入其中。全新內容包含第三章推力、第七章航空史話,以及計算題練習單元4 和5。此外,第四章增加第四節升阻比與阻力極、第五章增加5.2.2 聲音的都卜勒效應、第六章增加6.1.1座標系、並在第6.1.2小節加入最陡爬升的說明。同時,先前的錯誤也做了補正。

    然而104 年新版還是無法達到104 年民航特考飛行原理考題的難度,例如第2.3.5 節介紹有縫襟翼和富勒襟翼,但省略了康達效應對升力的影響不談。第3.1.2 小節提到了第四題所考的反槳、順槳,卻未提到粗槳距及細槳距。還有第6.1.7 小節是第三題小題(一)縱向震盪的兩種運動模式,但未明確比較兩者的阻尼大小、攻角和速度等特性。故第二版在相關小節內做更深入地說明,且增加第六章第四節有關CNS/ATM 的介紹,好讓讀者有較詳細的瞭解。

    本書除了供準備國家考試的考生閱讀,也適合對航空有興趣的讀者參考。然而,不可否認地,民航特考和高考的飛行原理題目越來越難,但在筆者設定以包含文法商管理學院學生為對象來撰寫本書的大前提之下,實在無法將航太工程概論、流體力學、空氣動力學、飛具設計、飛行力學及航空發動機這麼多學科,鉅細靡遺地完整包含在內。

    只讀本書就想在民航特考或高考的飛行原理拿到高分,並不是一件簡單的事。因此,如果能力許可的話,強烈建議讀者閱讀John D. Anderson, JR.所著的Introduction to Flight,將會比閱讀本書有更深入的認識。同時,由於撰寫本書出發點是為了民航人員,故對於軍用航空的部份著墨較少,請軍武同好見諒。

    最後, 若您發現本書有任何錯誤, 請不吝來信mr.tonykuo@gamil.com或flightheory@yahoo.com.tw 予以指正,在此先致上誠心謝意。

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    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:14.8*21
    頁數:488

    出版地:台灣

商品訊息特點

  • 作者:郭兆書

    追蹤

  • 出版社:白象

    出版社追蹤

    功能說明

  • 出版日:2016/3/1
  • 最便宜

  • ISBN:9789863583134
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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(中央社記者康世人新德里11日專電)教育部次長陳良基今天應邀在第12屆印度工商協會2016年高等教育論壇發表演說,他除介紹台灣教育系統及產官學合作模式,也談到高教社會責任等議題,引起與會者熱烈回響。

陳良基應邀於昨天率領台灣代表團出席第12屆印度工商協會(FICCI)2016年高等教育論壇,今天並在「創新高等教育模式」第3場專題討論中發表演說。

陳良基在演說中,首先介紹台灣高等教育系統、職業教育系統,以及與產業界緊密合作的模式,讓台灣產業能有充裕的人才,特別是資訊科技與半導體產業,並為台灣經濟做出貢獻。

他也詳細介紹台灣的「亞洲矽谷」產學合作模式,引起在場各國與會人士的高度興趣。

陳良基還說,台灣高等教育現在也開始重視社會責任,希望能透過學校的各種資源,根據社會的需求承擔起更多社會責任。

教育部決定對高教欲負起社會責任扮演引導角色,並將在近期公布相關計畫。

由於高教社會責任已獲得聯合國和先進國家重視,因此陳良基的發言立刻引起在場與會者及貴賓的興趣,在發言中紛紛提起台灣。

此外,陳良基也談到台灣正在推動新南向政策,希望強化包括印度在內的合作與交流,尤其是教育部也著重人才培育部分。由於印度有很好的軟體人才,台灣有很好的硬體優勢,希望雙方能在人才培育上加強合作,也盼更多印度學生到台灣深造,或是到台灣企業實習,進而受台灣企業雇用,一起共創雙贏。1051111

中國時報【報導徐桐炘】

德國影后尤莉亞嫣琪(Julia Jentsch)在新片《24週》飾演一位掙扎於墮胎與否的母親,她發現許多墮胎過的女性至今仍將心裡的傷痛隱藏在心中,希望藉由電影給予她們更多支持,也讓一般人更理解她們為何做出如此決定,她欣慰說:「終於有人提起這個不能提的話題。」

出身於律師家庭的尤莉亞畢業於柏林巴哈戲劇藝術學院,曾於2005年以《帝國大審判》(Sophie Scholl)榮登柏林影后,演出《24週》後不停被問是否贊成墮胎,大方表示對女權重視:「決定權在妳自己,因為是妳的身體。」她認為此事關乎女性的健康、感受及未來,即使跟家人朋友都謹慎談過,最終的決定權仍在自己,「就算妳有老公也一樣」。

在《24週》中,尤莉亞初嘗懷孕母親的滋味,演完電影後和媽媽關係更親近,片中她得挺著六月肚演戲,也不時會跟著角色考慮要不要墮胎,一起陷入天人交戰。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

一年一度的華人電影居家盛事,第53屆金馬獎這一回在最佳男主角項目所入圍的5位男星,囊括老中青三代,最為年長的許冠文與最年輕的柯震東更足足差了49歲,但在電影表演上,5人都有水準之上的表現,可說是介於伯仲之間。

張學友是華人歌壇最受注目的歌神,演技也是公認的傑出,但他卻始終與影帝寶座擦肩而過,入圍多次金馬獎的他,迄今還未如願獲獎。張學友這回以「暗色天堂」角逐金馬獎影帝,該片以不斷蒙太奇剪接帶領觀眾看到這一個事業有成的牧師兼公司執行長,為何會在一夕之間淪落成為人人喊打的性侵犯,張學友最後那段瀕臨崩潰的自白更是吸引全場目光的亮點,但電影刻意突兀的剪接,多少也減弱了張學友在最後結尾的大爆發。

范偉是大陸知名相聲演員,這一回演出舞台劇風格濃厚的「不成問題的問題」,改編自知名小說家老舍的同名作品,講述抗戰時期的一名左右逢源的主任,與留洋的新主任展開一場明爭暗鬥的社會寓言,電影中保留老舍的人文社會情懷,在細節中散發濃厚人情味。電影也給予范偉極大的發揮空間,時常將鏡頭定格不動,讓范偉盡情在長篇幅對白裡展現層次分明的情緒,電影風格相當單純且古典,范偉在長達144分鐘的片長裡,非常有發揮空間。

梁家輝在「寒戰2」演出亦正亦邪的前警務處副處長李文彬,在片中已經退休的他雖然沒有前一集的霸氣,但卻展現出李文彬另一種層面的飽滿情緒,尤其是他與在片中飾演他兒子的彭于晏以及飾演他部屬的楊祐寧之間,皆能展現出細膩且複雜的情緒,氣場極為強大,無論是嚴師或是慈父,切換兩種身分都能表現得極好,其中一場他與楊祐寧相互對望的戲,雖然沒有任何一句台詞,但梁家輝在分分秒秒之間都展現出糾結以及憤怒的複雜表情,但可惜「寒戰2」身為續集片,本來就有所原罪,再加上梁家輝的角色沒有第一集初登場時那麼劇力萬鈞,多少會有些影響。

柯震東曾以「那些年,我們一起追的女孩」一炮而紅,還拿下金馬獎最佳新演員獎項,他並在短短4年之間以「小時代」系列電影瞬間成為兩岸三地最受注目的超級偶像,但他隨後卻被呼麻事件受到影響,演藝事業重挫。重新復出的電影「再見瓦城」則讓他交出從影生涯迄今最棒的代表作,柯震東在片中飾演一名單純且沉默的緬甸偷渡民工,專情且工作認真的他,卻屢次受到命運多次無情的摧殘,柯震東原先那種完全擺脫不掉的稚氣及高貴氣質,於「再見瓦城」當中完全洗盡鉛華,身形黝黑且精瘦的他,完全就像是一個木訥沉默的民工,但若是這一回未能獲得金馬獎影帝,柯震東也以行動證明,他絕對能夠再次叩關影帝獎項。

許冠文在「一路順風」裡面演出一名從香港奔逃來台灣多年的計程車司機,外形邋遢,言談卻妙語如珠,一登場就完全消除了電影裡原有的暴戾之氣,身為香港金像獎首屆影帝,也是香港最會飾演底層小市民的資深演員,許冠文的表現卻更是超乎預期,那種刻意想要雲淡風輕卻阻擋不了時不我予的無奈,再加上香港落難者及台灣計程車司機的雙重身分,都加深了這個角色的悲劇性,在後車廂與納豆對談的那一段戲更是他的得獎場。但許冠文厲害的是同時能將這個角色的悲劇性以及喜劇性都呈現出來,讓人在大笑之餘也能感慨,實乃演技的最高境界之一。

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柯震東憑《再見瓦城》入圍本屆金馬最佳男主角,看似演藝事業從谷底爬起,但他並不因此自傲,並且表示:「能入圍是一次改變,是老天爺給我最大的... 較多柯震東憑《再見瓦城》入圍本屆金馬最佳男主角,看似演藝事業從谷底爬起,但他並不因此自傲,並且表示:「能入圍是一次改變,是老天爺給我最大的禮物,但並不一定是翻身!」 較少

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今日新聞NOWnews

2016年11月22日週二 台北標準時間上午12時00分

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